晋高一级公（gōng）路（lù）是（shì）山西省交（jiāo）通运输厅“十一五”期（qī）间规划的重点干线公路（lù）项目之一，也是晋城市规划的“两环四射六横七（qī）纵”城市路（lù）网的重要组成部分之（zhī）一，该项目被列（liè）为山西省2011年（nián）重点工程。该路（lù）途经晋城市城区、泽州、高（gāo）平三个县市区的多个乡镇（zhèn）以及晋城市规划的（de）巴公制造工业园区、高平（píng）西部工（gōng）业园区。路线起于高平南（nán）王庄村北（与（yǔ）高（gāo）平市北环路相连（lián）），终点位（wèi）于城区七岭店新村（与陵（líng）沁一（yī）级（jí）公路相（xiàng）接（jiē）），全长（zhǎng）36.789公里，设计行车（chē）速度每小时80公里，双向四车道，路基宽度24.5米，概算投资15.08亿元（yuán）。建成后，可大大（dà）改善（shàn）城区、泽州、高平的区（qū）域交通环（huán）境，同时（shí）拉大该（gāi）市中（zhōng）心城市框（kuàng）架（jià），是城（chéng）市道路（lù）与干线公路（lù）互联成网，对实现该市提出的“六区联动、组团（tuán）发展”的城市空间（jiān）布局具有重要意义。

 

　　该路（lù）筹建处负（fù）责人向（xiàng）记者（zhě）讲到（dào）：“该路处于晋煤集团采空区上（shàng），施工难度要求非常之大，特别（bié）是凤凰山隧（suì）道处，该隧道地处晋煤集团凤凰山矿双层（céng）采空区上，作为全线唯一的一座隧道（dào），它不仅是（shì）全线的关键工程更是全线的重难点控（kòng）制性（xìng）工程（chéng）。其（qí）围（wéi）岩类（lèi）别等（děng）级较低，地质结构复杂。为抓好凤凰山隧道施（shī）工（gōng）的安全监管，一级（jí）路（lù）工程监管处（chù）采用先进的雷达探测仪器定期对隧道地质情况进行检测，施工单（dān）位根据工（gōng）程地（dì）质超（chāo）前预报（bào）书进（jìn）行施（shī）工，防止坍塌（tā）等不安全（quán）因素发（fā）生（shēng）；另一方面严格要求施（shī）工单位（wèi）按照省交通运（yùn）输厅公路建（jiàn）设项目高位施工安全强制性要求规（guī）定（dìng），设置安（ān）全逃生通（tōng）道，布设（shè）应（yīng）急照明、通风通道，安（ān）装声光报警系统和（hé）视频监控系统，实行工人出入洞刷卡制（zhì）度，确保了该（gāi）难点重（chóng）点工程顺利完工（gōng）。”

 

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