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2013汽油每升涨价0.24元（yuán） 迎（yíng）新机制下最大涨幅

根据“十个工作日调整（zhěng）一次（cì）”原则（zé），国内油（yóu）价继7月6日小（xiǎo）幅下调之后，今（jīn）日（rì）又迎来新调价窗口。发改委决（jué）定自7月20日零时（shí）起，汽柴油价格每吨分别上调325元和310元，折合每（měi）升涨0.24元和0.26元。这是新成（chéng）品油定价机（jī）制运（yùn）行（háng）后的最大涨幅。

从上一轮成品油调价时间窗打开至今，国际油价大幅（fú）上涨，尤其是（shì）受地缘政（zhèng）治因素影响的（de）布（bù）伦特原（yuán）油期货。因（yīn）此，仅9个工作日，成品油价格调整的参考原油（yóu）品种（zhǒng）的（de）变（biàn）化率（lǜ）已经超过5%。

分析人士称导致（zhì）原油近段时期连连拉高的原因为，其一，美国进（jìn）入（rù）资（zī）源需求旺季，商（shāng）业原（yuán）油库存自6月24日起连续（xù）三周下降了2700万桶，创下有史以来高（gāo）位；其二，美（měi）国第二季（jì）度经济复苏步伐较（jiào）为（wéi）稳健，很大程（chéng）度提升国（guó）际心态，另外（wài），埃（āi）及月初爆发动乱，引发投资者对资源供应些许担忧（yōu），最后，基（jī）金投机不断做多（duō），静多（duō）持仓量升至三年来的（de）最高（gāo）点。受以上影响，国际原油出现（xiàn）连（lián）日走高。

据金银岛测算，截至7月18日第9个（gè）工作日，参（cān）考原油品种(WTI、布伦特、布伦特（tè）Dtd、迪拜、ESPO)均价每桶106.647美（měi）元，原油变化（huà）率为5.44%。

新机（jī）制运（yùn）行至今，按（àn）照10个工作（zuò）日一调的周期，油价此前已历经（jīng）了7轮调整周期，共2次涨价（jià）3次降价2次搁浅。而（ér）在2次涨价中，油价涨幅均未超过100元/吨（dūn）。

其中，4月10日第一个周期（qī），油价调整因调价金额不足（zú）50元而搁浅；4月25日第二个周期，汽、柴油价格每吨分别下调（diào）395和400元；5月10日第（dì）三个（gè）周（zhōu）期，汽、柴油价（jià）格每（měi）吨均上（shàng）调了（le）95元（yuán）；5月23日第四（sì）个（gè）周期，油价（jià）再度搁浅；6月7日（rì）第五个（gè）周期，汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元；6月22日第六（liù）个周（zhōu）期，汽、柴油价格每吨（dūn）分（fèn）别上涨100和（hé）95元；7月6日第七个周期，汽、柴（chái）油价（jià）格每吨分别下调80和75元。

分析人（rén）士称因本轮汽柴油上涨（zhǎng）幅度较大，对终端行业如运输物流方面将（jiāng）会导致成（chéng）本增加（jiā），另外，当（dāng）前部分地区受持续（xù）降雨，内涝等（děng）因素影响，蔬菜等农产品价格（gé）呈现（xiàn）上涨趋势，成本相互叠加，将（jiāng）会一定程度推高物价水平。