随着城（chéng）市功能的升级，越来越多的城市将国（guó）际化、高端化（huà）作为新（xīn）一轮发展导向。济南、武（wǔ）汉（hàn）、衢州等城（chéng）市都相继出台了物流业发展布局规划。与此同时，物流（liú）市场（chǎng）竞争（zhēng）的势头有增无减。时至年末，如何应对新形势的冲击、做好企业发（fā）展新规划是（shì）物流（liú）企业岁末（mò）年初的必备答卷。

 

政府：全面完善未来物流发展规（guī）划

 

近日，广州市政府常务会议审议（yì）通过《广州市现代物（wù）流发展布（bù）局规划(2012—2020)》，规划指出突出（chū）现代（dài）物流信息化，增强对电子（zǐ）商务的（de）支撑，提高物流用（yòng）地建（jiàn）设标准，全（quán）面推动（dòng）货运市场转型升（shēng）级（jí）或搬迁。根据“规划（huá）”指示（shì），8年内，广州（zhōu）主（zhǔ）城（chéng）区物流用地规模将减少70%。无独有偶，鄂尔多斯准噶尔旗“十二五规划”中要求，把物流作为城市功能的（de）有机组成部分进行（háng）统筹规（guī）划（huá），避免出现重（chóng）复建（jiàn）设、浪费（fèi）资（zī）源或因不（bú）合理选址造成交（jiāo）通运输（shū）出现“瓶颈”现象。

 

电商：进军物流地产野心勃（bó）勃

 

 

信息化（huà）：物企求（qiú）生存（cún）的（de）新天（tiān）地（dì）

 

当物（wù）流地产商（shāng）枕着鼓（gǔ）鼓的钱袋（dài）窃喜时，物流企业却逐（zhú）渐趋（qū）于惆怅和失落。有些企业选择浑水摸（mō）鱼继（jì）续固（gù）守阵（zhèn）地（dì）等待时机，但是终究难（nán）逃法律束（shù）缚。我国《城镇国有土地使（shǐ）用权出让和转让（ràng）暂行条例》规（guī）定，工业用（yòng）地土地（dì）使用权最高年限为50年。观（guān）望终究难逃被城市新用地规划驱逐的命运，而且通过观（guān）望（wàng）胜出（chū）的物企少之又少。于是（shì），寻（xún）求（qiú）新的战（zhàn）略出口，寻找更多的商机并为物流发展创造平（píng）台（tái）方可解决物（wù）流企业的燃（rán）眉之急。《国务（wù）院（yuàn）关（guān）于印发物流业调整和振（zhèn）兴规划的通知》指出：加（jiā）快（kuài）建设有利于信息资（zī）源共（gòng）享的（de）行业和区域物流公共（gòng）信息平（píng）台项目，重点建（jiàn）设电子口岸、综合运输信（xìn）息平台、物流资源交易平台和大宗商品交易平台。鼓励（lì）企业开展信（xìn）息发布和信息系（xì）统外包等（děng）服务业（yè）务，建设（shè）面（miàn）向中小企业的物流信（xìn）息服务平台。寻求信（xìn）息（xī）化发展模式是国家对物（wù）流市场调（diào）控的政（zhèng）策导向之一（yī）。

 

依托信息化网络平台开（kāi）展电子商务交（jiāo）易可以使物流企业（yè）共享信息传递速度快、分布范围广、交易成本低、交易透（tòu）明化等便利（lì）条件，从而弥补了线下（xià）发展的短板。如中国物通网，物流公司（sī）可以免（miǎn）费发布各省、地、县（xiàn）收货、提货的网点、发布物（wù）流线路信息、查询车源、货（huò）源信（xìn）息，并通过线（xiàn）路竞价排名（míng）尽享财富商机，在绿色通道服（fú）务中获取（qǔ）所需信息，并通过网站（zhàn）和（hé）广告扩大宣传。应（yīng）时（shí）而生的网络信息平台是物流公司开（kāi）展交易（yì）的（de）得力助手，便于（yú）扭转收益远低于投资的不（bú）利局（jú）势，使财富常青、商机无限。