受（shòu）泰国商（shāng）会邀请，省（shěng）贸促会日前组织39家川企走进2012泰国（guó）商会博览会，现场签下3个意（yì）向合（hé）同。

 

不仅是（shì）请川企到（dào）泰国，自己也多次来（lái）川参（cān）加西博会——为促进川泰（tài）合作（zuò），泰国商会（huì）、泰国贸易董事会主席张（zhāng）永辉（huī）25年来不遗（yí）余力。张永辉认为，双方的合（hé）作可以更多。

 

11月19日（rì），赴川参加2012中国（guó）(四川)国际物流博览会前，他在曼谷接受（shòu）本报记（jì）者采访时透露（lù）了此次四川（chuān）行的目的：促（cù）成昆曼国际物流（liú）大通道建（jiàn）设。他说（shuō）：“这将是四川（chuān）加（jiā）快进入东盟国家的崭新（xīn）机遇。”

 

□本报记者 曾小（xiǎo）清

 

记（jì）者：您（nín）怎（zěn）样看川泰产业互补?

 

张永辉：川泰产（chǎn）业（yè）互补，有很多生意可以（yǐ）往来，目（mù）前还有很多没有做到。25年前，四（sì）川率先（xiān）派出由近60名画（huà）家组成（chéng）的（de）参展（zhǎn）团到（dào）曼谷（gǔ）进（jìn）行（háng）交流。我当时（shí）担任（rèn）中泰名画交流会秘书，邀请新加（jiā）坡、马来西亚等国家的华侨前（qián）来参加展览。作为（wéi）展会的重（chóng）要成（chéng）果，四川与泰（tài）国商会（huì）签约，将16名（míng）川（chuān）籍画家的作品集纳成（chéng）《中（zhōng）国当代美术家》一（yī）书。中国政府将（jiāng）这本书送给了国（guó）际大企业。可以（yǐ）说，四（sì）川从25年前就搭建了一座（zuò）与东盟国家交（jiāo）往的平台（tái）。虽然起（qǐ）步早，但（dàn）双方在经贸交流过程中，脚步还（hái）是（shì）慢了一些（xiē）。

 

昆曼高速公路（lù）通车已有5年（nián），作为（wéi）西部的（de）中心，四川应（yīng）多（duō）鼓励企业加大与曼（màn）谷的生意往来。

 

记者：昆曼公路跨越（yuè）中国、老挝、泰国（guó）。企业最大的（de）顾虑是三国间的海关（guān）通关与检验检疫（yì）标准（zhǔn）问题。

 

张永辉：这是一个区域（yù）合作问题。昆曼高速间（jiān），老挝是中枢。我正在准备促成（chéng）泰国、老挝、四川（chuān）一起讨论——西部需要便捷的出海物流（liú）大通道，要建这条（tiáo）通（tōng）道（dào），四川是重要力量（liàng）。泰国商会已在老挝会晒争取到物流（liú）港口的独（dú）家经营项目，并与（yǔ）老挝（wō）达成协议：用特定的运输车（chē）辆装载货物，货物在老（lǎo）挝会晒（shài）不（bú）开箱检验，不（bú）交关税，只交过路费就（jiù）可通行。也就是说，货（huò）物走昆曼高速，只需在中（zhōng）、泰两国办理海关和商检手续（xù）。这样就简单（dān）多了。要在会晒办（bàn）理海关和商（shāng）检手（shǒu）续，是因为在中国和（hé）老挝，汽（qì）车靠右（yòu）行驶（shǐ），泰国是靠（kào）左。从中国开过来的12-15米的大货（huò）车到（dào）泰国是不能继续行驶的。以会晒港（gǎng）口为节点（diǎn），在这里卸下货物，装上泰国的车。货物就可直通泰国，辐（fú）射柬（jiǎn）埔寨、缅甸、马来（lái）西（xī）亚（yà）、新加（jiā）坡等（děng）东盟（méng）国家。我希望四（sì）川（chuān）加大跟我们（men）合作（zuò）的力度。

 

泰国政府（fǔ）已与缅甸签合（hé）同，打（dǎ）通高速路，共建港口。2-3年后，四川（chuān）货物走昆（kūn）曼高速（sù）可就近出海，进（jìn）入印度和欧（ōu）洲市场（chǎng）。